判斷軸承可否再次使用，要根據(jù)軸承的損傷水平、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來決定。什么樣的軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。 1.內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、堅(jiān)持架中任意一件有裂紋或缺口。 2.套圈、滾動(dòng)體中任意一件有斷裂。 3.滾動(dòng)面、擋邊、滾動(dòng)體上有明顯擦傷。 . . . 閱讀全文
大家都知道軸承潤(rùn)滑脂就是專門用于保護(hù)軸承的潤(rùn)滑劑，市場(chǎng)中的軸承潤(rùn)滑脂型號(hào)各異，其中具體的作用是存在著一些細(xì)微差別的。 軸承潤(rùn)滑脂的基本情況： 軸承潤(rùn)滑脂是由低粘度的合成潤(rùn)滑油再添加上一些有抗氧化和防銹防腐蝕等等添加劑配制而成的一種脂類潤(rùn)滑劑。這種潤(rùn)滑脂是半固態(tài)的機(jī)械零件的潤(rùn)滑劑，它的顏色一般是黃色或者是乳白色，加熱到滴點(diǎn)以上潤(rùn)滑脂就會(huì)融化掉，但是冷卻之后是無. . . 閱讀全文
一、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內(nèi)圈，敲擊力不應(yīng)加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，此法簡(jiǎn)單易行，但容易損傷軸承，當(dāng)軸承位于軸的末端時(shí)，用小于軸承內(nèi)徑的銅棒或其它軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應(yīng)用此法應(yīng)注意墊塊放置的位置要適當(dāng)，著力點(diǎn)應(yīng)正確。 二、拉出法 采用專門拉具，拆卸時(shí)，只要旋轉(zhuǎn)手柄，軸承就會(huì)被慢慢拉出來。拆卸軸. . . 閱讀全文
軸承的拆卸是定期維修，軸承更換時(shí)進(jìn)行。拆卸后，如果繼續(xù)使用，或還需要檢查軸承之狀態(tài)時(shí)，其拆卸也要與安裝時(shí)同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承各零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。 根據(jù)需要設(shè)計(jì)制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時(shí)，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件，以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。 外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠. . . 閱讀全文
圓柱滾子軸承: 動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。圓柱滾子軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用滾子呈90°相互垂直交叉排列（這也是交 叉滾子軸承的名稱由來），滾子之間裝有間隔保持器或者隔離塊，可以防止?jié)L子的傾斜或滾子之間相互磨察，有效防止了旋轉(zhuǎn)扭矩的增加。 深溝球軸承: 深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中最為普通的一種類型。基本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一. . . 閱讀全文
滿裝圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設(shè)計(jì)的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節(jié)省空間，但轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。為了使軸承正常工作，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，軸承必須承受一定的最小負(fù)荷，即C/P<25。否則因潤(rùn)滑不足和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)加劇磨損。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔。 1、具有兩個(gè)內(nèi)圈，兩個(gè)內(nèi)圈由夾持圈聯(lián)接在一起，不. . . 閱讀全文
圓柱滾子軸承的選型快易優(yōu)自動(dòng)化選型大全可提供，固定負(fù)載的負(fù)載上的合成徑向負(fù)荷從當(dāng)?shù)氐沫h(huán)滾道固定環(huán)暴露出來，并傳送到相應(yīng)的軸或軸承當(dāng)?shù)?。此?fù)載的特點(diǎn)是徑向負(fù)荷向量是相對(duì)靜態(tài)的合成和環(huán)。承受負(fù)荷環(huán)，可以使用相對(duì)寬松。 常用調(diào)整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如下： 1 、對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。 . . . 閱讀全文
高精度交叉滾子軸承的特征是圓柱滾子在呈90°的V型溝槽滾動(dòng)面上通過隔離快被相互垂直排列運(yùn)動(dòng)。所以，交叉滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩負(fù)荷等多方向的負(fù)荷。與傳統(tǒng)的推力軸承+徑向定心軸承組合相比，交叉滾子軸承結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧，并簡(jiǎn)化了工作臺(tái)設(shè)計(jì)，從而降低了轉(zhuǎn)臺(tái)的成本。 另外，由于使用了優(yōu)化的預(yù)緊力，該類軸承具有很高的剛度，因而轉(zhuǎn)臺(tái)的剛度和精度也都得到了保證。得益于兩排. . . 閱讀全文
滿裝圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設(shè)計(jì)的。在同樣寬度下，這種軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承相比，具有極高的承載能力，徑向截面小，可以節(jié)省空間，但轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。為了使軸承正常工作，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，軸承必須承受一定的最小負(fù)荷，即C/P<25。否則因潤(rùn)滑不足和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)加劇磨損。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤(rùn)滑槽和潤(rùn)滑孔。 1、具有兩個(gè)內(nèi)圈，兩個(gè)內(nèi)圈由夾持圈聯(lián)接在. . . 閱讀全文
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